Problemen mei probleemoplossing fan rotearjende boarkop

Problemen mei probleemoplossing fan rotearjende boarkop

De krêftkop is it wichtichste wurkjende ûnderdiel fan 'erotearjende boarrigYn gefal fan in storing moat it faak stillein wurde foar ûnderhâld. Om dizze situaasje te foarkommen en de bou net te fertragen, is it nedich om safolle mooglik metoaden foar probleemoplossing te learen fan 'e oandriuwkop fan' e ...rotearjende boarrigsa mooglik.

1. De oerstreamklep op 'e oaljestoel fan' e oandriuwkop sit fêst of skansearre, en de oerstreamdruk is te leech. Dizze situaasje hat faak de skaaimerken fan normale rotaasje sûnder lading, swakke rotaasje fan 'e lading of gjin beweging. Meastentiids sit de klepplug fêst om't de eigener gjin omtinken jout oan it deistich ûnderhâld fan 'erotearjende boarrigen ferfangt of filteret de hydraulyske oalje lange tiid net. Sokke flaters kinne eliminearre wurde troch de fentylkearn fan 'e feilichheidsklep skjin te meitsjen, de druk fan 'e feilichheidsklep opnij oan te passen of te ferfangen.
2. De oerstreamingsdruk fan 'e feilichheidsklep fan 'e haadklep is te leech. Lit de druk frij nei de haadfeiligensklep en de drukferlegingsklep fan elke klep fan 'e oandriuwkop.
3. De oandriuwkop is swak. Dizze flater kin oplost wurde troch de ûntlastingsdruk fan 'e haadûntlastingsklep of de ûntlastingsklep fan 'e oandriuwkopklep opnij oan te passen.

4. Troch de lange tsjinsttiid fan 'e masine is de haadpomp te folle fersliten, wat resulteart yn in lege systeemdruk. Yn dit gefal sille alle aksjes fan 'e heule masine ferswakke wurde, sadat allinich de haadpomp ferfongen wurde kin.
5. It enerzjyferbrûk fan 'e motor fan 'e oandriuwkop is te grut, en de keamer foar hege en lege spanning is fet, wat resulteart yn in te lege relative druk by de motorynlaat en oaljeretourpoarte, wat resulteart yn in abnormale rotaasje fan 'e oandriuwkop. Yn dit gefal allinich de motor reparearje of ferfange.
6. De bouten dy't de naaf en draaikrans ferbine binne ôfsnien. Dizze situaasje kin beoardiele wurde troch te harkjen oft der metaalwriuwingslûd is yn 'e oandriuwkopkast. De woarteloarsaak fan dizze storing is dat de bout it ûntworpen foarôf oandraaimoment net berikt by de montage.

7. De proporsjonele reduksjeklep op 'e hânfet is slim fersliten, en tefolle lekkage liedt ta abnormale rotaasje fan 'e oandriuwkop. Troch tefolle lekkage fan 'e proporsjonele reduksjeklep kin de haadklepkearn net folslein iepene wurde, en is de stroomfoarsjenning fan 'e oandriuwkopmotor net genôch, wat derta liede kin dat de oandriuwkop stadich draait. De proporsjonele reduksjeklep moat op dit stuit ferfongen wurde.