Safety Operations fanRotary Drilling RigEngines
1. Kontrolearje foar it starten fan de motor
1) Kontrolearje oft de feiligens riem is fêstmakke, honk de hoarn, en befêstigje oft der binne minsken om it wurkgebiet en boppe en ûnder de masine.
2) Kontrolearje oft elk finster glês of spegel jout in goed sicht.
3) Kontrolearje op stof of smoargens om 'e motor, batterij en radiator. As d'r ien is, fuortsmite.
4) Kontrolearje dat it wurkapparaat, silinder, ferbiningsstang en hydraulyske slang frij binne fan krûpe, oermjittige wearze of spiel. As in abnormaliteit wurdt fûn, is feroaringsbehear nedich.
5) Kontrolearje it hydraulyske apparaat, hydraulyske tank, slang, en joint foar oaljelekkage.
6) Kontrolearje it legere lichem (bedekking, sprocket, gids tsjil, ensfh) foar skea, ferlies fan yntegriteit, losse bolten of oalje leakage.
7) Kontrolearje oft de meter werjefte is normaal, oft de wurk ljochten kinne wurkje normaal, en oft de elektryske circuit is iepen of iepen.
8) Kontrolearje it koelmiddelnivo, brânstofnivo, hydraulike oaljenivo, en motoroaljenivo tusken de boppeste en legere grinzen.
9) Yn kâld waar is it nedich om te kontrolearjen oft de coolant, fuel oalje, hydraulyske oalje, opslach electrolyte, oalje en lubricating oalje binne beferzen. As der friest is, moat de motor ûntfrozen wurde foardat de motor start.
10) Kontrolearje oft de linker kontrôle doaze is yn 'e beskoattele steat.
11) Kontrolearje de wurkstân, rjochting en posysje fan 'e masine om relevante ynformaasje te jaan foar de operaasje.
2. Start de motor
Warskôging: As de motor start warskôging teken is ferbean op 'e lever, start de motor is net tastien.
Warskôging: Foar it starten fan 'e motor moat it befêstige wurde dat de feiligensslothandgreep yn in statyske posysje is om tafallich kontakt mei de lever te foarkommen by it starten, wêrtroch't it wurkapparaat ynienen bewegt en in ûngelok feroarsaket.
Warskôging: As de batterij elektrolyt befriest, laad de batterij net of start de motor mei in oare krêftboarne. It gefaar is dat de batterij yn 'e brân komt. Foardat it opladen of it brûken fan in oare macht oanbod motor, te lossen de batterij electrolyte, kontrolearje oft de batterij electrolyte is beferzen en lekke foardat begjinne.
Foar it starten fan de motor, ynfoegje de kaai yn de start switch. By it draaien nei de ON-posysje, kontrolearje de werjeftestatus fan alle yndikatorlampen op it wiskundige kombinaasje-ynstrumint. As d'r in alaarm is, fier dan asjebleaft relevante probleemoplossing út foardat de motor start.
A. Start de motor op normale temperatuer
De kaai wurdt mei de klok mei draaid nei de ON-posysje. As de alarmindikator út is, kin de masine normaal begjinne, en trochgean nei de startposysje en hâld it op dizze posysje foar net mear as 10 sekonden. Los de kaai los nei't de motor op 'e skouder is en it sil automatysk weromgean nei oan. Posysje. As de motor net start, sil it 30 sekonden isolearre wurde foardat it opnij starte.
Opmerking: De trochgeande starttiid moat net mear as 10 sekonden wêze; it ynterval tusken twa starttiden moat net minder wêze as 1 minút; as it kin net starte foar trije opienfolgjende kear, it moat wurde kontrolearre oft de motor systemen binne normaal.
Warskôging: 1) Net draaie de kaai wylst de motor rint. Om't de motor op dit stuit skansearre is.
2) Net begjinne de motor wylst slepen derotary drilling rig.
3) De motor kin net starte wurde troch koartsluting fan it startmotor circuit.
B. Start de motor mei in helpkabel
Warskôging: As de batterij elektrolyt befriest, as jo besykje te laden, of springe oer de motor, de batterij sil eksplodearje. Om foar te kommen dat de batterij elektrolyt befriest, hâld it folslein opladen. As jo dizze ynstruksjes net folgje, sille jo of in oar sear wurde.
Warskôging: De batterij sil eksplosyf gas generearje. Notysje fuort fan vonken, flammen en fjoerwurk. Bliuw opladen as jo de batterij opladen of brûke yn in beheind gebiet, wurkje yn 'e buert fan' e batterij, en drage oogdekking.
As de metoade foar it ferbinen fan 'e helpkabel ferkeard is, sil de batterij ûntploffe. Dêrom moatte wy de folgjende regels folgje.
1) As de helpkabel wurdt brûkt foar it starten, binne twa minsken nedich om de startoperaasje út te fieren (ien sit op 'e stoel fan' e operator en de oare betsjinnet de batterij)
2) As jo begjinne mei in oare masine, lit de twa masines net kontakt opnimme.
3) By it ferbinen fan de auxiliary kabel, draai de kaai heks fan 'e normale masine en de defecte masine nei de off-posysje. Oars, as de macht wurdt ynskeakele, de masine is yn gefaar fan beweging.
4) By it ynstallearjen fan de auxiliary kabel, wês wis te ferbinen de negative (-) batterij op it lêst; by it fuortheljen fan de helpkabel, losmeitsje de negative (-) batterij kabel earst.
5) By it fuortheljen fan de helpkabel, soargje derfoar dat de helpkabelklemmen net mei elkoar of de masine kontakt komme.
6) By it starten fan de motor mei de helpkabel, draach altyd in bril en rubberen wanten.
7) By it ferbinen fan in normale masine oan in defekt masine mei in helpkabel, brûk in normale masine mei deselde batterij spanning as de defecte masine.
3. Nei it starten fan de motor
A. Motor warm up en machine warm up
De normale wurktemperatuer fan hydraulyske oalje is 50 ℃ - 80 ℃. De wurking fan hydraulyske oalje ûnder 20 ℃ sil de hydraulyske komponinten beskeadigje. Dêrom, foardat it wurk begjint, as de oaljetemperatuer leger is as 20 ℃, moat it folgjende foarferwaarmingsproses brûkt wurde.
1) De motor wurdt eksploitearre foar 5 min op in snelheid grutter as 200 rpm.
2) De motorgasklep wurdt yn 'e middenposysje pleatst foar 5 oant 10 minuten.
3) Op dizze snelheid, útwreidzje elke silinder ferskate kearen, en betsjinje de rotearjende en driuwende motors sêft om se foar te ferwaarmjen. As de oaljetemperatuer boppe 20 ℃ berikt, kin it wurkje. As it nedich is, útwreidzje of weromlûke de emmer silinder oan 'e ein fan' e slach, en preheat de hydraulyske oalje mei folsleine lading, mar net mear as 30 sekonden tagelyk. It kin werhelle wurde oant de oaljetemperatuereasken foldien wurde.
B. Kontrolearje nei it starten fan de motor
1) Kontrolearje oft elke yndikator út is.
2) Kontrolearje op oaljelekkage (smeeroalje, brânstofoalje) en wetterlekkage.
3) Kontrolearje oft it lûd, trilling, ferwaarming, geur en ynstrumint fan 'e masine abnormaal binne. As in abnormaliteit wurdt fûn, reparearje it fuortendaliks.
4. Skeakelje de motor
Opmerking: As de motor ynienen útskeakele wurdt foardat de motor koelt, sil de motorlibben sterk fermindere wurde. Dêrom, net ynienen útsette de motor útsein yn in need.
As de motor oververhit, it net ynienen ôfsluten, mar moat rinne op medium snelheid om stadichoan cool de motor, dan ôfslute de motor.
5. Kontrolearje nei it útsetten fan de motor
1) Kontrolearje it wurkapparaat, kontrolearje de bûtenkant fan 'e masine en de basis om te kontrolearjen op wetterlekkage of oaljelekkage. As in abnormaliteit wurdt fûn, reparearje it.
2) Folje de brânstoftank.
3) Kontrolearje de motor keamer foar papier scraps en pún. Fuortsmite papierstof en pún om fjoer te foarkommen.
4) Fuortsmite de modder ferbûn oan de basis.
Post tiid: Aug-29-2022