In protte operators fanrotearjende boarriggenhawwe it probleem tsjinkommen fan 'ekelly barnei ûnderen glide tidens it bouproses. Eins hat dit neat te krijen mei de fabrikant, model, ensfh. It is in relatyf faak foarkommende flater. Nei it brûken fan 'e rotearjende boarrig foar in perioade, nei it werombringen fan 'e bedieningshendel nei de neutrale posysje, sil de kellybar in bepaalde ôfstân nei ûnderen glide. Wy neame dit ferskynsel meastentiids dekelly barnei ûnderen glide. Dus hoe lossen wy it probleem op fan 'e Kelly Bar dy't nei ûnderen glidet?
1. Ynspeksjemetoade
(1) Kontrolearje de magneetklep 2
Kontrolearje oft de magneetklep 2 goed ticht is: ferwiderje de twa oaljepipen dy't nei de magneetklep 2 by de motor liede, en blokkearje de twa oaljepoarten oan 'e motorkant mei twa pluggen, en betsjinje dan it haadliermeganisme. As it normaal wurket, jout it in flater oan. Fanút de magneetklep 2 is net goed ticht; as it noch altyd abnormaal is, is it nedich om de ûnderdielen te kontrolearjen.
(2) Kontrolearje de hydraulyske slút
Kontrolearje oft der in probleem is mei it hydraulyske slot: ferstel earst de twa slotsilinders, as it net wurket, ferwiderje dan it slot foar soarchfâldige ynspeksje. As de oarsaak net fûn wurde kin, kin it klearmakke slot brûkt wurde foar in ynstallaasjetest om de oarsaak fan it falen út te finen. Omdat it hydraulyske slot fan 'e hulptakel itselde is as dat fan 'e haadtakel, kin it slot fan 'e hulptakel ek liend en ien foar ien ferfongen wurde om de kwaliteit fan it haadtakelslot te bepalen. As der gjin probleem is mei beide sloten, gean dan troch nei de folgjende kontrôle.
(3) Kontrolearje de remsignaaloalje
Kontrolearje de snelheid fan 'e remsinjaaloaljefoarsjenning en brek: de hjoeddeiske boarrig, de stream fan 'e sinjaaloalje kin oanpast wurde, dat is, de tiid wêrop't de haadlier de rem loslit kin oanpast wurde. Dêrom kin foar de twa soarten boarrigs de stream fan sinjaaloalje oanpast wurde fia syn regelklep. As de wurkomstannichheden fan 'e masine noch altyd abnormaal binne, is it nedich om te kontrolearjen oft de oaljepipe fan 'e remsinjaaloalje blokkearre is. As dizze ynspeksjedielen normaal binne, kinne jo allinich trochgean mei kontrolearjen
(4) Kontrolearje de rem:
Kontrolearje oft de rempiston soepel beweecht yn 'e wurkrige, en reparearje of ferfang it neffens de oarsaak fan it falen.
De Kelly-bar fan 'erotearjende boarrigis yn prinsipe fêstmakke op 'e haadhisstrommel fia de triedkabel, en de boarpiip kin oerienkommende omheech of omleech gean as de trommel of de triedkabel loslitten wurdt. De krêft fan 'e haspel komt fan 'e haadhismotor dy't ferskate kearen fertrage is. Syn stop wurdt realisearre troch de rem dy't direkt op 'e fertrager ynstalleare is. Tidens it omheech of omleech gean fan 'ekelly bar, as de bedieningshendel werom nei it midden wurdt brocht As dekelly barkin net fuortendaliks stopje en in bepaalde ôfstân nei ûnderen glide foardat se stopje, binne d'r yn prinsipe trije redenen foar de folgjende redenen:
1. Remfertraging;
2. De twa hydraulyske slûzen oan 'e útgong fan 'e motorein falle út, en de motor kin net direkt stopje mei draaien ûnder de aksje fan it triedtou-koppel;
Wat wy faak negearje is de tredde reden. Allesrotearjende boarrighawwe inkelly barfrijlittingsfunksje. Dizze funksje wurdt levere troch de magneetklep om de remsinjaaloalje frij te litten, en dan is de magneetklep ferbûn mei de haadmotor fia twa oaljepipen. De oalje-yn- en útgong fan 'e takelmotor soargje derfoar dat de lytse rotearjende boarrig altyd yn kontakt kin wêze mei de wurkgrûn en in bepaalde druk kin hawwe tidens it boarproses. Under oare wurkomstannichheden ûntkoppelt de magneetklep de twa oaljepipen dy't liede nei de oalje-yn- en oalje-útgong fan 'e motor. As de ûntkoppeling net op 'e tiid plakfynt, sil it hjirboppe neamde foutferskynsel foarkomme.
Pleatsingstiid: 23 augustus 2022