Technyske parameters
| Technyske parameters | ||
|
| Euro-noarmen | Amerikaanske noarmen |
| Maksimale boardiepte | 85m | 279ft |
| Maksimale gatdiameter | 2500mm | 98 yn |
| Motormodel | KAT C-9 | KAT C-9 |
| Nominaal fermogen | 261KW | 350 pk |
| Maksimum koppel | 280kN.m | 206444lb-ft |
| Rotaasjesnelheid | 6 ~ 23 toeren per minuut | 6 ~ 23 toeren per minuut |
| Maksimale mannichtekrêft fan silinder | 180kN | 40464lbf |
| Maksimale ekstraksjekrêft fan silinder | 200kN | 44960lbf |
| Maksimale slag fan 'e mannichtesilinder | 5300mm | 209in |
| Maksimale trekkrêft fan haadlier | 240kN | 53952lbf |
| Maksimale lûksnelheid fan haadlier | 63m/min | 207ft/min |
| Triedline fan haadlier | Φ30mm | Φ1.2in |
| Maksimale trekkrêft fan helplier | 110kN | 24728lbf |
| Understel | KAT 336D | KAT 336D |
| Breedte fan 'e baanskuon | 800mm | 32 inch |
| breedte fan 'e krûper | 3000-4300mm | 118-170 yn |
| Gewicht fan 'e hiele masine (mei Kelly-stang) | 78T | 78T |
Mear ynformaasje oer de brûkte masine TR360
1. Litte wy no ris sjen nei it hert fan dizze masine, dat is de sterkere motor. Us boarrig brûkt de orizjinele Carter C-9 motor mei in fermogen fan 261 kW. Wy hawwe de bûtenkant fan 'e motor skjinmakke, ûnderhâlden en it motoroaljefilter en guon slijtagedichtingen ferfongen om te soargjen dat it oaljesirkwy frij is en de masine soepel rint.
2. Litte wy dan ris efkes sjen nei de rotearjende kop, reduksje en motor fan 'e boarrig.Litte wy earst de rotearjende kop kontrolearje. De rotearjende kop mei grut koppel, foarsjoen fan in REXROTH-motor en reduksje, leveret in krêftich útfierkoppel fan sawat 360 kN en realisearret nivelleringskontrôle neffens de geologyske omstannichheden, konstruksje-easken en sa fierder.De reduksje en motor fan 'e boarrig binne ek earste-line merken, wat soarget foar de effisjinte en stabile wurking fan 'e boarrig.
3. It folgjende ûnderdiel dat te sjen is, is de mast fan 'e boarmasine. Us mast hat in stabile struktuer, mei in beweechbere silinder en in stipesilinder. Hy is sterk en stabyl. Wy kontrolearje elke hydraulyske silinder om te soargjen dat der gjin oaljelekkages binne.
4. It folgjende diel om te sjen is ús kabine. Wy koenen sjen dat de elektryske systemen fan Pal-fin auto-control binne, it optimale ûntwerp fan it elektryske kontrôlesysteem ferbetteret de kontrôlekrektens en de feedbacksnelheid. Us masine is ek foarsjoen fan in avansearre automatyske skeakel foar hânmjittige kontrôle en automatyske kontrôle, it elektroanyske nivelleringsapparaat kin de mast automatysk kontrolearje en oanpasse, en in fertikale tastân garandearje tidens operaasje. Derneist is der airconditioning yn 'e kabine, dy't normale konstruksje yn min waar kin garandearje.
5. Basis
Sjoch dan nei de basis. In útlûkber orizjineel CAT 336D-chassis mei in Efl-turbomotor soarget foar de stabiliteit fan 'e hiele masine en foldocht oan 'e prestaasjes yn ferskate tapassingen en bouomjouwings. Wy kontrolearje en ûnderhâlde ek alle rupsskuon.
6. Hydraulysk systeem
De hiele masineoperaasje tapast hydraulyske piloatkontrôle, wêrtroch't de lading en it gefoel ljocht en dúdlik wurde kinne. De optimale masineprestaasjes, leger brânstofferbrûk, fleksibelere stjoering en effisjintere konstruksje, wichtige komponinten oannaam wrâldferneamde merken lykas Caterpillar, Rexroth.
Foto's fan 'e brûkte TR360 masine
F1: Binne jo in fabrikant, hannelsbedriuw of in tredde partij?
A1: Wy binne in fabrikant. Us fabryk leit yn 'e provinsje Hebei tichtby de haadstêd Peking, 100 km fan 'e haven fan Tianjin. Wy hawwe ek ús eigen hannelsbedriuw.
F2: Freegje jo my ôf oft jo lytse oarders akseptearje?
A2: Meitsje jo gjin soargen. Nim gerêst kontakt mei ús op. Om mear bestellingen te krijen en ús kliïnten mear gemak te jaan, akseptearje wy lytse bestellingen.
F3: Kinne jo produkten nei myn lân stjoere?
A3: Wis, dat kinne wy. As jo gjin eigen skipsferfierder hawwe, kinne wy jo helpe.
Q4: Kinne jo OEM foar my dwaan?
A4: Wy akseptearje alle OEM-bestellingen, nim gewoan kontakt mei ús op en jou my jo ûntwerp. Wy sille jo in ridlike priis oanbiede en sa gau mooglik samples foar jo meitsje.
Q5: Wat binne jo betellingsbetingsten?
A5: By T/T, L/C AT SIGHT, 30% boarchsom foarôf, saldo 70% foar ferstjoering.
F6: Hoe kin ik de bestelling pleatse?
A6: Earst de PI ûndertekenje, de boarch betelje, dan sille wy de produksje regelje. Nei de produksje moatte jo it saldo betelje. Uteinlik sille wy de guod ferstjoere.
F7: Wannear kin ik de offerte krije?
A7: Wy jouwe jo meastal in offerte binnen 24 oeren nei't wy jo fraach krigen hawwe. As jo tige driuwend binne om de offerte te krijen, nim dan kontakt mei ús op of lit it ús witte fia e-post, sadat wy jo fraach prioriteit kinne jaan.
F8: Is jo priis konkurrearjend?
A8: Wy leverje allinich produkten fan goede kwaliteit. Wiswier sille wy jo de bêste fabrykspriis jaan basearre op superieur produkt en tsjinst.
